Stijgende dieselprijzen: dit is wat de oorlog in het Midden-Oosten betekent voor uw transport

De onrust in het Midden-Oosten raakt ons allemaal. Niet alleen zien we de situatie dagelijks op het nieuws voorbijkomen, maar merken het ook heel concreet aan de brandstofpomp en in de transportkosten. De stijgende dieselprijzen zijn niet te ontkennen. Als internationaal transportbedrijf merken wij de gevolgen direct. Wij willen u middels deze update open en eerlijk informeren over wat de oorlog in het Midden-Oosten betekent voor uw transport. 

De Straat van Hormuz als flessenhals voor de wereldhandel

Sinds de escalatie tussen de Verenigde staten, Israël en Iran zijn de internationale energiemarkten in beweging. Door het ingrijpen van de militaire groepen zijn ook belangrijke handelspunten onder druk komen te staan. Zo passeert circa 20 procent van alle wereldwijd verscheepte olie de Straat van Hormuz – de zeestraat ten noorden van de Verenigde Arabische Emiraten en ten zuiden van Iran. De wegvracht, zeevracht en luchtvracht staan hierdoor onder druk. 

Wat zien we al aan de pomp?

Een (gedeeltelijke) blokkade van deze route heeft onmiddellijke gevolgen voor de olieprijs. De prijzen liegen er niet om. Vanaf 28 februari is de gemiddelde Nederlandse dieselprijs in een paar dagen tijd met 12% gestegen – van € 1,736 naar € 1,943 excl. BTW. In minder dan drie maanden tijd is de dieselprijs zelfs met bijna 40 cent gestegen. De vertaalslag naar de transportkosten is hiermee snel gemaakt.

Bron: Brandstofmonitor Nederland | TLN Nederland

En het is nog niet voorbij. Er wordt zelfs rekening gehouden met een verdere stijging van 20 tot 30 cent per liter aan de pomp als de spanningen langer aanhouden. De dieselmarkt heeft nu eenmaal een bekend patroon: prijzen schieten omhoog bij slecht nieuws, maar dalen langzaam als de situatie verbetert.

Grote gevolgen voor wegtransport

Brandstof is voor wegtransport verreweg de grootste variabele kostenpost. Bij internationale ritten, zoals onze dagelijkse transporten naar Italië en andere Europese bestemmingen, telt elke cent aan de pomp direct mee.Begrijpelijk is dat een stijging van 20 cent per liter gevolgen heeft voor de transportkosten. Brandstoftoeslagen (fuel surcharges) die transporteurs berekenen zullen stijgen.

De voorspelling van komende dieselprijzen

De situatie voor komende tijd is onzeker. De verwachting is dat bij een snelle de-escalatie de olieprijs stabiliseert. De brandstofprijzen blijven dan verhoogd, maar stijgen niet verder. Echter, bij een langduriger conflict kan de olieprijs oplopen, met aanhoudende wisselvalligheid als gevolg. 

In het uiterste geval, waarbij de Straat van Hormuz ontoegankelijk blijft, zullen de prijzen een hoogtepunt (of dieptepunt, het is hoe u het bekijkt) bereiken. De gevolgen zullen voor heel Europa ingrijpend zijn. Overheden kunnen ingrijpen via accijnsverlagingen, zoals ook in 2022 gebeurde. Maar daarop rekenen is op dit moment te voorbarig.

Hoe gaat Kuipers Logistics om met deze situatie? 

Wij volgen de situatie op de voet. Onze planning en inkoop spelen zo goed mogelijk in op de marktomstandigheden. Heeft u vragen over de gevolgen voor uw transporten of over onze tarieven? Neem dan gerust contact met ons op. Wij denken graag met u mee.