Een Kijkje Achter de Schermen: De eerste rit met de nieuwe Volvo FH 460 combi

De komst van onze nieuwe Volvo FH 460 combi bleef niet onopgemerkt. Jullie hebben massaal gereageerd en ook bij ons op kantoor was het enthousiasme groot.

Op de middag voor vertrek nam de chauffeur de tijd om de nieuwe combi zelf even goed te bekijken. Zijn eerste indruk? “Heb hem nu net zelf ook eens ff bekeken, maar heeele mooie auto👌.” De vrachtwagen leek wel laag, maar met de juiste instellingen voor de rijhoogte moest dat goedkomen. Toch?

Tijd om dat te testen en we nemen jullie mee.

Maandag – De start van de reis

Rond 20:00 uur vertrok de truck voor zijn eerste Italië transport rit. De eerste vier en een half uur verliepen probleemloos. Bij Autohof Rheinböllen werd een pauze ingelast voor de nachtrust en daar viel direct iets op:

“De combi is nog mooier in de zon. Heerlijk weer en een fantastische nieuwe auto. Trots dat ik hiermee op pad mag.”

Woensdag – Lossen in Italië

Na een soepele reis door Zwitserland via Basel en Chiasso stond Segrate als eerste loslocatie op de planning. Daarna volgden Lippo di Calderara di Reno en Campi Bisenzio. Om 14:00 uur werd de combi verwacht in Bologna.

Daar bleek toch wel dat de combi erg laag is. Op de locatie loopt het heel flauw naar beneden en als het weer vlak wordt hoorde je het beschermrubber onder de bumper licht de grond raken. Dat merk je ook bij sommige rotondes en afritten van de snelweg. Daar moet je de bocht ook niet te hard nemen.

Daarbij staat de vrachtwagen trouwen al in de 2e rijstand een paar centimeter hoger. Ook bij drempels, slechte wegen en sommige bruggen waar bij het oprijden een springbultje zit.

Lowrider komt de naam dan ook wel ten goede. Er passen 4 vingers onder de bumper. Maar goed. We hebben de hoogte in de bakken nodig en waar nodig kunnen we met de afstandsbediening de rijhoogte nog hoger krijgen. Wat daarbij ideaal is moeten we nog even uitvogelen.

Snel weer door naar het volgende adres!

Donderdag – Prato en een uitdaging met de rijhoogte

Aangekomen in Prato werd het enthousiasme over de truck even onderbroken door het slechte weer. “Het is pokkeweer… maar het levert wel een mooie schittering op.” Gelukkig kan je hoog en droog in de cabine zitten.

Vrijdag – Op naar de laatste adressen

Na Prato ging de reis verder naar het mistige Brugine, gevolgd door Legnaro, Campo San Martino en Montecchio Maggiore.

Vervolgens werd via de Brennerpas de terugreis ingezet richting Oldenzaal. Daar zijn geen foto’s van, maar het was een erg mooie rit!

Eerste indrukken na een week onderweg

Al met al was de eerste week met de nieuwe Volvo FH 460 combi een groot succes.

“Hij rijdt heel erg fijn. Is ook heel stil tijdens het rijden. Hij ligt wel ontzettend laag bij de grond dus daar moet je echt aan wennen.

Het enige nadeel is dat je niet meer kunt schakelen dus dat voelt een beetje alsof jij gereden wordt door de auto ipv dat jij de auto bestuurd. Verder zijn de dodehoek camera en vangmuil camera hele fijne opties om te gebruiken. Doorlaadsysteem werkt ook heel prettig. Dus op het schakelpuntje na fantastische auto👌”